GFM-200 平车电池 电平车 轨道平板车        平板车蓄电池丰 日36年历史

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丰日

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GFM-200

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    是否进口 品牌 丰日 型号 GFM-200
    化学类型 铅酸蓄电池 电压 2(V) 类型 固定型蓄电池
    荷电状态 免维护蓄电池 电池盖和排气拴 结构 阀控式密闭蓄电 池 额定容量 2V200Ah(10hr)
    外型尺寸 87*186*364(mm) 产品认证 CCC、CQC、泰尔认证 适用范围 驱动牵引动力源
    是否跨境货源

    (点上面产品 “详细信息”右下角往下箭头 “∨”,被遮的尺寸等 信息即现)

    特别说明: 由于一般都是卖家承担运费  ,丰日备用电源用蓄电 池具体价格与货物多少及路程远近息息相关。湖南丰日承诺,我们的网上销售,省掉了网下传统销售的诸多繁文缛节和大堆杂七杂八费用,丰日将多出的这部分让利于广大网上客户。因此,客户 下单后请待我们修改价格后再行付款,并对给您造成的不便深表歉意!

    产品介绍

    本产品为阀控密封免维护铅酸蓄电池 ,可用作各类电动车械的驱动牵引动力,如电机车、电动平板车、电动搬运车、电动环卫车、电动叉车、电动堆高车、轨道车(轨道运输车、轨道工程车、轨道平板车        、轨道拖车、轨道游览车)、游览观光车、高尔夫球车、电动巡逻车和船舶等。还有以下规格型 号可供用户选择:GFM-100,GFM-150,GFM-200,GFM-250,GFM-300,GFM-400,GFM-500,GFM-600,GFM-800,GFM-1000。

    一、产品特点

    l       采用迷宫极柱结 构和多重密封技术,确保密封安全可靠。

    l       采用贫液设计, 氧循环复合能力优越,密封反应效率高,在使用时无需测量电解液的密度。

    l       特殊的耐腐蚀高 锡低钙板栅合金,极板采用厚极板矩形大网格分块结构,单片极板大容量、长寿命设计,提高了电池比能量。

    l       采用高纯度的原 材料、电解液和添加剂,自放电率低。

    l       采用阻燃ABS壳体,可靠的槽 盖热封技术,具有造型美观、结构牢固、密封可靠等特点。

    l       采用复合超细玻 璃纤维隔板,其内阻低,高倍率放电性能好。

    l       安全阀内装有双 层多孔滤酸防爆片,具有准确控制开、闭阀压力、过滤酸雾功能。确保电池无酸雾逸出;

    l       采用特殊添加剂 配方和电解液配方,活性物质利用率高,充电接受能力强,深放电后具有良好的恢复性能。

    二、使用环境条 件

    电池可在- 15℃~45℃范围使用,推 荐使用温度范围5℃~35℃。环境通风良 好,清洁干燥。

    三、技术特性

    1、产品执行标准

    产品执行企业标 准Q/ BUAX003-2012阀控式密封铅酸  蓄电池 。

    2、技术指标

    自放电率〈 0.08%/天

    密封反应效率〉 98%

    开路电压偏差值 小于20mV

    充电电压2.35~2.40V/单体

    3、寿命

      蓄电池使用寿命 与其工作环境温度、放电深度、放电次数、充电电流、充电电压、充电时间等使用条件有非常密切的关系。

      根据板栅腐蚀速 率0.03~0.05mm/年,丰日GFM系列蓄电池在正 常条件下循环使用寿命在大于500次。

    四、使用

    1、安装

    1.1丰日GFM系列阀控式密封铅酸蓄电池 组安装时,应根据数量多少和场地宽窄,分成若干排排列,排距和电池间间距都应留有15mm以上空隙用作电 池充电时的散热用。装放电池的箱体也应留有通风窗孔。绝对不能将电池一只紧挨一只摆放,挤成一块,这是密封电池不同于开口电池的地方。

    1.2蓄电池应避免阳 光直接照射,远离各种热源,不能置于大量放射性、红外线辐射、有机溶剂和腐蚀气体环境中。应尽量使蓄电池组各部位温差不超过3℃。

    1.3当充电设备或操 作失误使蓄电池发生严重过充时,电池密封阀打开,会有氢气和氧气排出,因此,安放电池的箱柜设计也应有较好的通风。

    1.4蓄电池系成品出 厂,蓄电池内有酸液并已充电,故在运输、安装过程中,必须小心搬运、防止短路,严禁摔、砸、倒立、反接等现象。

    1.5 由于蓄电池组件 电压较高,存在电击危险,因此在装拆导电连接条时,应使用绝缘工具,安装或搬运电池时要戴绝缘手套。蓄电池在搬运过程中,不能触动极柱和安全排气阀。

    1.6 脏污的连接条或 不紧密的连接均可能引起电池打火,所以要保持连接条各连接处的清洁,并拧紧(但拧紧螺母时扭矩不超过15N·m,使其不对端子 产生扭曲应力)。

    1.7蓄电池之间、蓄 电池组件之间以及蓄电池组与充电机、电机之间的连接应合理方便,电压降尽量小。不同容量、不同性能的蓄电池不能互连使用。安装末端连接件和导通蓄电池系统前,应认真检查蓄电池系统的总电压和正、负极,以保证安装正 确。

    1.8 蓄电池与充电装 置或负载连接时,电路开关应位于“断开”位置,并保证连 接正确。蓄电池的正极与充电装置的正极连接,蓄电池的负极与充电装置的负极连接。

    1.9蓄电池和设备应 保持清洁,经常用略微湿润抹布擦拭,但不能使用有机溶剂(如汽油等)清洗外部,不能使用二氧化碳灭火器扑灭蓄电池火灾,可用四氯化碳之类的灭火器具。

    1.10 蓄电池在安装前 可在0~35℃的环境温度下 存放,存放期不超过6个月,贮存期为 3~6个月的蓄电池应 进行充电维护,存放地点应干燥、清洁、通风。

    2、充电方法

    2.1采用恒压限流充 电方法,恒压2.35V/单体(25℃),限流0.1~0.125C10A(400AH电池即为40~50A),在该电压下 恒压充电到充电电流降到0.01C10A(400AH电池即为4A),再延时 3小时,即为充电 结束。

    例如,24只电池组成 48V电池组,当环境 温度为25℃时,充电电压 为56.4V。

    2.2充电电压与温度 关系

    一般规定在 25℃环境温度下, 均充电压值2.35 V/单体,其它环境 温度下的充电电压应按下表进行校正。

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